ywbdblog 中国航空货运会议在京召开 本报讯记者程凌报道:作为航空货运大通关基地的经营运作主体,会议承办方航港物流发展有限公司称,该基地占地面积达400万平方米,规划了5个主要功能区,包括:航空货运站区、国际快件监管中心、进出口货运海关监管区、保税物流中心(B型)和包括首都机场海关在内的新办公区。其中的北京空港保税物流中心(B型)是国内首家获海关总署正式批准设立的空港保税物流中心(B型),也是首家位于航空港口岸的国家级保税物流中心。 据与
google排名人士介绍,保税物流中心(B型)具有多方面优势和竞争力,它与未来的航空货运站区、快件中心、海关监管仓库区无缝对接,节省了物流环节,提高了效率、降低了成本。海关入驻管理,手续方便快捷、功能齐全,能够同时处理进出口。因此,广州机场、上海机场目前都在申请建立保税物流中心(B型)。 历时两天的会议围绕“中国航空货运业的发展机遇与挑战”、“大通关基地的实施”、“如何应对航空货物地面服务所带来的严峻挑战”、“如何利用机场网络发展航空运输”等议题展开讨论。香港机场、联邦快递、敦豪、阿联酋
国际航空货运公司等国内外航空运输、现代物流方面的知名专家介绍了他们在现代物流实践过程中所积累的经验、体会和实际运作方法,这将促进中国航空货运的健康发展。 与会者通过讨论达成共识,随着中国经济贸易的迅猛发展,
航空货运的地位被提升到越来越重要的地位,以现代物流的基本理念为基础组织航空货物运输,已经成为航空货运不可逆转的发展趋势。促进中国航空物流业的发展,不仅要重视运输网络、设备设施、市场规模等硬件方面的建设和培育,更要重视软件方面的建设,如政府要在政策上给予更多的鼓励和支持,企业要提升服务质量,简化手续办理,提高工作效率,提高货物的处理能力,确立顾客对企业的信任等。 10月20日—21日,由首都机场集团公司和北京市顺义区人民政府共同主办的中国
北京航空货运会议在京召开,会议介绍了首都机场扩建的核心部分之一———首都机场航空货运大通关基地的规划情况,并就如何改善和提高中国航空货运业经营管理水平,推动首都机场作为东北亚航空货运枢纽的发展进行了讨论。 此次会议云集了国内数家枢纽机场及国内外知名
航空货运公司、快件公司、货运代理公司、地面服务公司、物流公司、物流信息化公司、物流开发商等。首都机场集团公司总经理李培英及民航总局、海关总署、北京市顺义区人民政府等相关部门领导出席会议并发言。 会议重点介绍了首都机场航空货运大通关基地。该基地是为使空港物流、单证流、资金流和信息流高效、顺畅地运转,提高通关效率而由空港各营运部门、单位、企业等共同搭建的一个平台,也是为了保障2008年奥运会成功举办,由国家发改委批准的机场扩建工程的重要组成部分。